В наши неспокойные времена, когда любой зарубежный производитель может запросто остановить поставки, закупка запчастей для автомобиля впрок может показаться вполне разумной мерой. Цены на детали поднимаются, дефицит угрожает большинству автовладельцев, а зарплаты расти пока не хотят. Стоит ли запасаться запчастями для своей машины, или же это будет лишней тратой денег? Есть ли дефицит запчастей на нашем автомобильном рынке? Попробуем спрогнозировать экономическую ситуацию и предположить, какие запчасти подорожают, какие детали и расходники все-таки стоит закупить сейчас, а без каких можно обойтись.
Бензин
Первое, что приходит в голову большинству автовладельцев, — это топливо. Бензин дорожает каждый год, и его запасы могут показаться разумной идеей. Но это совершенно нерационально, поскольку срок хранения бензина не превышает одного года. Если закупить топливо на срок больше нескольких месяцев, можно в итоге оказаться с кучей бочек просроченного бензина, который никому не нужен. А еще это попросту опасно.
Моторное масло
Масло, в отличие от бензина, закупать впрок можно и нужно — пусть это и не запчасть, а всего лишь расходник, но цены на него тоже заметно растут. На бутылке вы всегда можете найти дату розлива и отсчитать от нее срок хранения масла. Как правило, это порядка 5–7 лет.
Выгоднее всего сейчас закупать недорогое масло малоизвестных брендов. Они вряд ли уйдут с российского рынка, но цены на их продукцию сильно вырастут, когда из магазинов пропадут их более популярные коллеги.
Тормозные колодки
Это та запчасть, которая никогда не бывает лишней — смело закупайте колодки и диски впрок! Если они придут в негодность, автомобиль станет полностью нерабочим, а в ближайшее время из автомагазинов могут пропасть все детали для зарубежных машин.
Лучше всего иметь запас из нескольких колодок для передних тормозов. Задние обычно изнашиваются слабее, поэтому их можно закупить в два раза меньше (если только речь не идет о задних дисковых тормозах — тут уж сам бог велел закупить комплект дисков и колодок).
Хранить эти запчасти можно так долго, как потребуется, поэтому смело закупайте колодки на ближайшие несколько лет. Будучи владельцем автомобиля, вы можете примерно предугадать, сколько замен потребуется за пять лет.
Лампы
Лампочки в фарах довольно часто перегорают, и цены на них уже сейчас заметно подросли. В будущем будет только хуже, так что можно закупиться подходящими лампами. Тем более что хранятся они практически вечность. Закупите нужное количество на несколько лет вперед — не нужно усугублять проблему слепой зоны еще и слабым освещением.
Чтобы улучшить обзор, можно купить электрооборудование для боковых зеркал. Пользуйтесь моментом, пока оно не подорожало.
Фильтры
Четыре автомобильных фильтра (масляный, топливный и два воздушных) нужно регулярно заменять. Скорее всего, в ближайшем будущем эти запчасти подорожают, поэтому стоит закупиться ими; причем неважно, на какой машине вы ездите — российской или иномарке. Срок хранения фильтров — 3–5 лет, но хранить их нужно при комнатной температуре, так что сложите их в квартире или в отапливаемом гараже.
Свечи зажигания
Автомобильные свечи состоят из металла и керамики, так что их срок хранения не ограничен. Закупайте эти запчасти впрок в любых количествах — они способны десятилетиями сохранять свои свойства. Рано или поздно вы наверняка израсходуете весь запас, даже если смените машину.
Шины
Если ваш текущий комплект служит вам уже пару сезонов, можно заранее купить новый. Но закупаться несколькими десятками шин, пожалуй, не стоит — без резины вы не останетесь, ее производят и в России (причем не только российские бренды).
Дефицитные бренды
Дефицит запчастей зависит в первую очередь от производителей — именно они определяют, поставлять ли детали в Россию и по каким ценам. На какие марки за последние месяцы подорожали запчасти? В числе «пострадавших» от повышенных цен и нехватки запчастей будут владельцы:
- Mazda;
- Audi;
- Volvo;
- Hyundai;
- Volkswagen;
- Honda.
Текущих запасов, которые есть в автосервисах, должно хватить до середины осени. Что делать потом — пока неизвестно. Некоторые бренды продолжат поставлять запчасти, но уже по повышенным ценам. Другие перестанут привозить оригинальные детали вообще, и тогда им придется искать замену.
В таких непростых условиях автомобилистам придется предугадывать, какие запчасти окажутся в дефиците, и закупать их, пока есть возможность. К счастью, большинство запчастей имеют достаточно долгий срок хранения. Не стоит сходить с ума и превращаться в Плюшкина, захламляя квартиру запасными деталями «на всякий случай». Достаточно иметь небольшой запас тех сменных запчастей, без которых машину будет невозможно использовать.
